Tuân theo ISO 5210, bộ truyền động nhiều vòng quay có khả năng chịu được lực đẩy tác dụng lên van và truyền mô-men xoắn đến van trong ít nhất một vòng quay. Tức là bộ truyền động nhiều vòng quay được thiết kế thực hiện nhiều hơn một vòng quay.
Do đó, van cổng thường được trang bị thân van nổi. Van sẽ được vận hành trên cơ sở nhiều vòng quay được thực hiện bởi bộ truyền động nhiều vòng quay. Do đó, thiết bị truyền động nhiều vòng quay được trang bị với một trục rỗng phù hợp lắp với van cổng.
Sử dụng một bộ biến tần được phát triển đặc biệt mang lại những lợi thế to lớn. Các tính năng quan trọng nhất là khả năng thay đổi tốc độ, khả năng chống lại sự dao động điện áp và tần số, không có đỉnh dòng trong quá trình khởi động cũng như hoạt động nhẹ nhàng của van bằng cách giảm tốc độ ở các vị trí cuối
Thiết bị truyền động quay nhiều vòng SAV .2 cho chế độ đóng mở và SARV .2 cho chế độ điều biến được ghép nối với bộ điều khiển ACV .2, phạm vi của AUMA SA / SAR được tăng cường bởi các mô hình tốc độ thay đổi. Từ đó giúp tăng tỷ lệ điều khiển tốc độ rộng đến 1:10.
Các thiết bị truyền động thuộc loại SA dùng cho chế độ đóng mở và chế độ định vị được đánh giá loại A và B hoặc chế độ làm việc S2 – 15 min. Có sẵn phiên bản đặc biệt để chạy lâu hơn cho chế độ S2 – 30 phút.
Tuân theo ISO 5210, bộ truyền động nhiều vòng quay có khả năng chịu được lực đẩy tác dụng lên van và truyền mô-men xoắn đến van trong ít nhất một vòng quay. Tức là bộ truyền động nhiều vòng quay được thiết kế thực hiện nhiều hơn một vòng quay.
Tuân theo ISO 5210, bộ truyền động nhiều vòng quay có khả năng chịu được lực đẩy tác dụng lên van và truyền mô-men xoắn đến van trong ít nhất một vòng quay. Tức là bộ truyền động nhiều vòng quay được thiết kế thực hiện nhiều hơn một vòng quay.
