Hộp số đa vòng (Auma multi-turn gearboxes)

Hộp số nhiều vòng quay có thể được hình thành bằng cách kết hợp bộ truyền động nhiều vòng quay như SA, … với hộp số côn hoặc bánh răng AUMA để tăng mô-men xoắn hoặc để định vị lại trục đầu ra. Hộp số cũng có thể được sử dụng trên van vận hành bằng tay.

Nhiều model phù hợp cho nhiều điều kiện làm việc khác nhau, mời quý khách tìm hiểu và lựa chọn sản phẩm phù hợp.

Liên hệ ngay hoặc tìm hiểu thêm:

Loại	Mô men tối đa	Mô men điều biến	Mặt bích lắp van		Tỷ lệ giảm	Hệ số	Thiết bị truyền động quay nhiều vòng thích hợp
	[Nm]	[Nm]	EN ISO 5211	DIN 3210			Chế độ open-close	Chế độ điều biến
GK 10.2	120	60	F10	G0	1:01	0.9	SA 07.6; SA 10.2; SA 14.2	SAR 07.6; SAR 10.2; SAR 14.2
					2:01	1.8
GK 14.2	250	120	F14	G1/2	2:01	1.8	SA 10.2; SA 14.2	SAR 10.2; SAR 14.2
					2.8:1	2.5
GK 14.6	500	200	F14	G1/2	2.8:1	2.5	SA 10.2; SA 14.2	SAR 10.2; SAR 14.2
					4:01	3.6
GK 16.2	1	400	F16	G3	4:01	3.6	SA 14.2; SA 14.6	SAR 14.2
					5.6:1	5.0
GK 25.2	2	800	F25	G4	5.6:1	5.0	SA 14.2; SA 14.6	SAR 14.2; SAR 14.6
					8:01	7.2
GK 30.2	4	1,6	F30	G5	8:01	7.2	SA 14.6; SA 16.2	SAR 14.6; SAR 16.2
					11:01	9.9
GK 35.2	8	–	F35	G6	11:01	9.9	SA 14.6; SA 16.2	–
					16:01	14.4
GK 40.2	16	–	F40	G7	16:01	14.4	SA 16.2; SA 25.1	–
					22:01	19.8

Loại	Mô men tối đa	Mô men điều biến	Mặt bích lắp van		Tỷ lệ giảm	Hệ số	Thiết bị truyền động quay nhiều vòng thích hợp
	[Nm]	[Nm]	EN ISO 5211	DIN 3210			Chế độ open-close	Chế độ điều biến
GST 10.1	120	60	F10	G0	1:01	0.9	SA 07.6; SA 10.2; SA 14.2	SAR 07.6; SAR 10.2; SAR 14.2
					1.4:1	1.3
					2:01	1.8
GST 14.1	250	120	F14	G1/2	1.4:1	1.3	SA 10.2; SA 14.2	SAR 10.2; SAR 14.2
					2:01	1.8
					2.8:1	2.5
GST 14.5	500	200	F14	G1/2	2:01	1.8	SA 10.2; SA 14.2	SAR 10.2; SAR 14.2
					2.8:1	2.5
					4:01	3.6
GST 16.1	1	400	F16	G3	2.8:1	2.5	SA 14.2; SA 14.6	SAR 14.2
					4:01	3.6
					5.6:1	5.0
GST 25.1	2	800	F25	G4	4:01	3.6	SA 14.2; SA 14.6	SAR 14.2; SAR 14.6
					5.6:1	5.0
					8:01	7.2
GST 30.1	4	1,6	F30	G5	5.6:1	5.0	SA 14.6; SA 16.2	SAR 14.6; SAR 16.2
					8:01	7.2
					11:01	9.9
GST 35.1	8	–	F35	G6	8:01	7.2	SA 14.6; SA 16.2	–
					11:01	9.9
					16:01	14.4
GST 40.1	16	–	F40	G7	11:01	9.9	SA 16.2; SA 25.1	–
					16:01	14.4
					22:01	19.8

Loại	Mô men đầu ra	Mặt bích lắp van	Tỷ lệ giảm	Hệ số	Thiết bị truyền động quay nhiều vòng thích hợp
	[Nm]	EN ISO 5211
GHT 320.3	32	F48	10:01	8	SA 30.1
			15.5:1	12.4	SA 25.1
			20:01	16	SA 25.1
GHT 500.3	50	F60	10.25:1	8.2	SA 35.1
			15:01	12	SA 30.1
			20.5:1	16.4	SA 30.1
GHT 800.3	80	F60	12:01	9.6	SA 35.1
			15:01	12	SA 35.1
GHT 1200.3	120	F60	10.25:1	8.2	SA 40.1
			20.5:1	16.4	SA 35.1

Các model phổ biến:

Dòng GST: GST 10.1, GST 14.1, GST 14.5, GST 16.1, GST 25.1, GST 30.1, GST 35.1, GST 40.1,…
Output drive: A 10.2, A 14.2, A 16.2, A 25.2, A 30.2, A 35.2, A 40.2, AF 10.2, AF 14.2, AF 16.2, AF 25.2, AF 30.2, AF 35.2, AF 40.2,…
Dòng GK: GK 10.2, GK 14.2, GK14.6, GK 16.2, GK 25.2, GK 30.2, GK 35.2, GK 40.2,…
Dòng GP: GP 10.1, GP 14.1, GP 25.1, GP 30.1,..